فرض الاتحاد الأوروبي اليوم الخميس رسومًا جمركية قد تصل إلى 38% على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة، قبل القرار النهائي المتوقع في نوفمبر المقبل. وأعلنت المفوضية الأوروبية أن هذه الرسوم تأتي ردًا على دعم غير قانوني من بكين لمصنّعي السيارات.
الرسوم الجديدة ستبدأ بالتطبيق يوم الجمعة، وتضاف إلى الرسوم الحالية بنسبة 10% على السيارات الصينية. هذا القرار جاء بعد تحقيق شامل حول الدعم الحكومي الصيني لصناعة السيارات الكهربائية، الذي بدأ في أكتوبر 2023. وفي 12 يونيو، أعلنت بروكسل عن هذه الرسوم بالتزامن مع بدء مناقشات مع بكين لمحاولة حل القضايا المثارة وتجنب نشوب حرب تجارية.
أمام المفوضية الأوروبية مهلة أربعة أشهر لتقرر ما إذا كانت ستجعل هذه الرسوم دائمة، مما يفتح الباب أمام إمكانية الحوار مع الصين. في حال إقرار الرسوم النهائية، ستستمر لمدة خمس سنوات.
القرار الأوروبي يأتي بعد أن قامت واشنطن في منتصف مايو بزيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية إلى 100%، مقارنة بـ25% سابقًا. القلق يسود أوساط صناعة السيارات الأوروبية، التي تخشى تدهور صناعتها إذا لم توقف زيادة الواردات الصينية المتفوقة في مجال السيارات الكهربائية.
تشكل السيارات الصينية حوالي 22% من السوق الأوروبية، مقارنة بـ3% فقط قبل ثلاث سنوات. وتستحوذ العلامات التجارية الصينية على 8% من مبيعات السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي.
التحقيقات الأوروبية أكدت أن قطاع السيارات الكهربائية في الصين يستفيد من دعم غير عادل، مما يشكل تهديدًا للمنتجين الأوروبيين. ومع زيادة إنتاج السيارات الكهربائية الصينية ومبيعاتها في الأسواق الدولية، بدأت دول مثل كندا والولايات المتحدة بفرض تعريفات جمركية لحماية صناعاتها.
تشير تقديرات إلى أن الحكومة الصينية قدمت ما لا يقل عن 231 مليار دولار من الدعم لقطاع السيارات الكهربائية بين عامي 2009 ونهاية العام الماضي، وفقًا لتقرير بلومبيرغ.
إرسال تعليق